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特斯拉要感谢一国家 拱手让出老大地位

2019-04-25 16:04 来源:经济日报-中国经济网

  经济日报-中国经济网4月25日北京讯(记者 贾玮)西南证券首席分析师张刚在做客《每周中国经济》节目中表示,韩国人作为最早进入中国汽车龙都国际娱乐官网的外企,没有抓住中国电动车销量的风潮,沦为了追赶者。

  张刚表示,近几年的国内电动车销量一直保持100%以上的增幅,而现代汽车作为最早布局中国的韩资企业,在大陆并没有推出纯电车,而后起之秀特斯拉已经在中国建立超级工厂。“战略失误使得韩企错失了电动车的机会,以至于连中国本土车企都开始挑战它。”

  根据多家外媒报道,现代汽车与起亚汽车正在联合研发全新的纯电动车平台。在新能源汽车领域,韩系车起步颇早。现代汽车集团自1997年开始便开始进行新能源汽车相关技术研究工作,但是由于在中国龙都国际娱乐官网相对发力较晚以及相关补贴政策原因,韩系车的整体销量较比亚迪、北汽等自主品牌有着比较明显差距。

(责任编辑:黄子瑛)

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